This is a Winchester Model 1873, 22 short caliber. made in 1880s and left in a leaky barn for past 50 years. I got this rifle at a garage sale for $25. I did research and realized I found a very very rare gun. It was not kept in good shape… the guy I got it from didnt know too much about it or why it was kept in such bad conditions. According to the s.n. it was made in 1880s!!! it is about 140 years old! The one missing part was the ejector spring. I got it on eBay for $100.
Данная модель железной дороги была построена членами клуба моделирования. Модель дороги построена в масштабе H0 и полностью оснащена цифровым управлением. На комплексе модели железной дороги находятся 2 вокзала, а именно большой главный вокзал с 7 железнодорожными путями, многими платформами и с более чем 40 стрелками с одной стороны и маленький вокзал с 4 путями и 15 стрелками с другой стороны. На площадке модели могут одновременно ездить 45 поездов, из них 15 локомотивов и вагонов можно увидеть на смоделированной железной дороге в то время, как оставшиеся 35 поездов ждут на станции. Трамвай и его пути через город великолепны. Для трамвая есть 4 остановки, которые были засняты в поездке в кабине машиниста. Также необходимо упомянуть «Faller Car System» с общей протяженностью в почти 25 метров, маленькую полевую железную дорогу, площадь народного праздненства и прекрасный железнодорожный мост. Модель железной дороги состоит из рельсов фирмы Roco. Вся модель оснащена контактными проводами.
Модели автомобилей, судов, самолетов. Они — не просто увлечение, а дело всей жизни. Профессиональное хобби, которому, словно основной работе, посвящают большую часть времени. Изучая чертежи большого самолета. Подгоняя цифры под уменьшенную копию. Добиваясь реализма — вплоть до точного количества заклепок и темного налета в пазах. Подбирая даже звук двигателя — чтобы был похож на оригинальный. Налётывая часы на аэродроме — чтобы добиться мастерства. Словом, хоть и в миниатюре, но постройка хорошей модели — это все равно что разработка и строительство оригинала.
В каждой программе автор и ведущий Антон Войцеховский в доступной форме раскрывает зрителям суть явлений и научных открытий. Свои вопросы он задает ведущим экспертам разных областей. И с помощью анимации и графики рассказывает просто о самом сложном.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.
Всем привет, сегодня на канале @Наука 2.0 новый выпуск Просто Физика с Алексеем Иванченко. Сегодня в видео вы узнаете как мы можем увидеть теплоту. На основе эксперимента вы узнаете все об инфракрасном спектре. Чем отличается короткое, среднее и длинное инфракрасное излучение. Как работает тепловизор? Как видят змеи людей? Можно ли обмануть физику? Все это и многое другое вы узнаете в новом видео. Приятного просмотра!
Вашему вниманию представлен самый большой железнодорожный макет в мире, который называется Миниатюрная Страна Чудес (Miniature Wonderland). Он находится в Гамбурге (Германия). Железнодорожные пути макета разделены на участки, которые соединяют между собой Германию, Альпы и Австрию, город Гамбург, Америку, Скандинавию, Швейцарию и Италию. И при масштабе 1/87 имеют протяженность 15400 метров.
Рядом с макетом железной дороги расположена копия аэропорта Гамбурга. Это полностью функционирующий аэропорт в миниатюре, где взлетают и садятся модели самолетов. Когда Вы посмотрите это видео, то просто не поверите своим глазам.
Железная дорога Салехард – Игарка в историю нашей страны вошла под другим именем — «Мертвая дорога». Это одна из самых загадочных сталинских строек.
Сотни километров труднопроходимой тундры и — ржавые паровозы, навеки застывшие посреди северного безмолвия, пришедшие в негодность рельсы с клеймами Демидовских фабрик и даже заводов нацистской Германии. Гигантская стройка, в которую измученная войной страна вложила недюжинные средства, ныне — место паломничества туристов-экстремалов. О страшных событиях напоминают все еще стоящие вдоль дороги лагерные бараки и вышки охраны. Куда же вела эта дорога, строившаяся в тяжелейших условиях Крайнего Севера?
Официальный YouTube канал телеканала «История».
История — это ярко, интересно, интригующе и познавательно.
Философия телеканала «История» — это самый широкий взгляд на эволюцию человечества: от древнейших цивилизаций и великих открытий прошлого до величайших загадок и тайн настоящего, а также великие войны и победы, великие люди, великая любовь и предательство – все то, что делает историю интересной и увлекательной.
В эфире будет место всем точкам зрения, взглядам и интерпретациям событий и фактов, оказавших ключевое влияние на ход истории.
Это один из самых распространенных видов транспорта. Как вы думаете, о чем идет речь? Конечно же, о поездах. В этом фильме из цикла программ «EXперименты» мы покажем самые необыкновенные модели, а также раскроем удивительные секреты для часто путешествующих поездом. Обо всем этом и многом другом смотрите в фильме «Необычные поезда».
В каждой программе автор и ведущий Антон Войцеховский в доступной форме раскрывает зрителям суть явлений и научных открытий. Свои вопросы он задает ведущим экспертам разных областей. И с помощью анимации и графики рассказывает просто о самом сложном.
Официальный канал «Наука 2.0».
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы.
«Наука 2.0» – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее.
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению — настоящий ключ к успеху.